Las carreras de formula 1 y los cirujanos de corazón aúnan fuerzas

Ambos procedimientos implicaban varios especialistas realizando simultáneamente numerosas tareas complejas que con frecuencia involucraban interfaces, las que tenían que ser completadas de manera rápida y precisa. La necesidad de una organización clara y tiempos veloces de reacción es crucial para el resultado de una carrera F1, y esto es lo más claro de todo durante una "parada de pits”, cuando cuadrillas de 20 individuos altamente entrenados vienen juntos a recargar combustible, cambiar llantas y sincronizar un automóvil para lograr que esté de regreso en la pista en segundos.

Considerando esta situación los dos cirujanos rápidamente empezaron a contactar equipos de la Fórmula Uno para que suministraran su experiencia y ayudaran a los hospitales a dinamizar sus procesos durante el traspaso de los pacientes. Como resultado, la gente técnica de los equipos de Formula 1 del Grupo McLaren (Woking, Reino Unido) y Ferrari (Maranello, Italia) visitaron el hospital para observar y evaluar a los equipos del Dr. Allan Goldman y el Profesor Martin Elliott en acción. Los dos médicos viajaron a la base de operaciones de Ferrari, y además asistieron al British Grand Prix para observar la coreografía de los equipos de la parada de pits de primera mano. Las observaciones de los equipos F1 generaron una multitud de ideas, desde un carro con ruedas especialmente diseñado hasta un nuevo protocolo sistemático, entre otros. Aunque por consideraciones prácticas no todas pudieron ser adoptadas finalmente, el equipo empleó la parte más grande, incluyendo la implementación de una cadena clara de comando y la adopción de planes de contingencia claros. El resultado fue una reestructuración mayor del procedimiento de transferencia que emanó directamente de las lecciones del equipo de carrera. Después de adoptar el nuevo protocolo, el equipo médico comparó 50 transferencias; la mitad antes del protocolo nuevo, y la mitad después. El número promedio de errores técnicos para la transferencia disminuyó a un 42% y los errores de información a un 49%.

"Encontramos que el asunto clave fue que hubo una reducción en los errores múltiples. Usted nota cuando ve los clips de Formula Uno que cuando las cosas van mal, como una manguera de combustible que se pega, los errores pequeños se suman y provocan una falla mayor”, dijo Allan Goldman, M.D., M.Sc., jefe de la unidad de cuidado intensivo cardiaco pediátrica de GOSH. "Era lo mismo con nosotros y estuvimos muy complacidos de que causó una reducción de errores múltiples. Este (el proceso de transferencia) también toma un tiempo más corto, aunque esa no es nuestra meta. En la Fórmula Uno el problema es velocidad- cada segundo cuenta- pero para nosotros el problema es seguridad”.

"Cuando vemos el número de casos críticos que encontramos, se han reducido marcadamente desde que introdujimos el protocolo de entrenamiento modificado desarrollado con lo que hemos aprendido de la Formula 1”, dijo el Profesor Martin Elliott. M.D. "El interés principal, de los medios internacionales, ha diseminado ampliamente nuestros resultados, involucrando muchas más personas en la agenda de seguridad del paciente y enfatizando la necesidad de mirar el sistema – no solo a los individuos – para mejorar la calidad del cuidado”.

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